Extra intressant är uppföljningen för september 2026, då KraftWerket fått en ny enegisk innevånare redan i mitten på augusti, fröken Tess ...
Hon, för det är definitivt en hon, då hon ständigt har en himla massa synpunkter, ibland högljuda, på min körning och hantering ...
Tess är dock en viktig och nödvändig pusselbit i KraftWerk Nordhamnen för att drastiskt öka självanvändningen och ekonomisk nytta av den egna producerade energin, speciellt under vår, sommar och höst.
Betänk ett högst rimligt senario :
4 kWh "gratis" elenergi från taket på KraftWerket ger 3 mils "gratis" körning i jämförelse med att vara beroende av en totalt galen oljemarknad, där både tillgång, beskattning och slutpris mot konsument gått helt bananas ...
Så vad kostar och kommer 3 mils körning att kosta med en bensin eller dieselbil idag, imorgon och nästa år?
Allt talar för att det blir i häradet 45 - 90 kronor eller mer ...
Vilket ju ger ett nettovärde/nytta på att kunna köra på den egna elproduktionen på 11,25 - 22,5 kronor per kWh ...
Då räknar man ganska snabbt hem sin investering vid en årlig körsträcka på cirka 1 500 mil med en årlig intjänings/besparings förmåga på 16 875 - 33 750 kronor för de 2 000 kWh detta tar av den totala årsproduktionen, då den alternativt skulle betalat sig som sämst på den Nordiska elbörsen, kanske till och med som ett minuspris ...
Under september 2026 så producerade KraftWerk Nordhamnen 1 763 kWh av vilka 1081 kWh sålts till ett pris på 114,222 kronor/kWh
och ytterligare 13 kWh köpts, uteslutande för att systemt har ett litet regeleringsfel som gör att en eller annan tusendels kWh köps vid ett stort antal tillfällen då regleringen inte riktigt hinner eliminera detta.
Elnätbolaget Ellevio är som vanligt sin kunds värsta fiende och det vore på tiden att föra en grupptalan mot Ellevio AB för deras prispolitik, som står i absoluta motsats till ALLT vad samhället eftersträvar, nämligen en intelligent elanvändning! Med en fast abonnemangsavgift på 450 kr/månad (5 400 kr/år) och en överföringsavgift på 26 öre/kWh så är det helt enkelt inte intressant att varken spara på sin elanvändning eller använda elektriciteten då nätet har ett överskott.
För om ett månadsuttag på 13 kWh över elnätet kostar 459,51 kronor i elnät och energiskatt, medans en inmatning av 1 081 kWh bara värderas till 55,11 kronor, så är det enda intressanta att överväga ödrift och att helt eliminera elnätbolag och skattesystem.
Septembers elhandel, inklusive nät- och skattekostnad, ger ett överskott på 817,23 (1 221,23 - 404,00) kronor. Återstår att se vad frekvensbalanseringen ger, men helt klart så gäller, "Själv är bäste dräng".
Av dessa alla kWh har 279,6 kWh laddat någon av våra batteribilar "Nisse" eller "Tess", vilket renderat i 209 mil "gratis" körning, motsvarande en bränslekostnad i bensin eller diesel på 3 135 - 6 270 kronor ...
Ingen dålig affär att utesluta skatteverket, oljebolagen och "galna araber" ur din privatekonomi.
Så varmt välkommen fröken Tess af Nordhamnen vi älskar dig redan ...💘
